Légköri kibocsátások és egyéb környezeti hatások

2010-ben:

  • teljesítettük a Holcim Csoport által előírt kibocsátás-csökkentési célokat
  • a gyáraink porszűrőivel leválasztott filterport teljes mértékben újrahasznosítottuk
  • kibocsátásainkat akkreditált laboratóriumok ellenőrizték és dokumentálták
  • 2 évvel fiatalítottuk flottánk átlagéletkorát

Az élhető környezet biztosításához nem csak a természetet és vízkészleteinket kell óvnunk, de az egyik legfőbb éltető elemünket a levegőt is védenünk kell. A levegőterhelés minimalizálására folyamatos emisszió-mérő rendszereket üzemeltetünk.

Teljesítettük célkitűzéseinket

A levegőbe történő kibocsátások tekintetében a por-, nitrogén-oxid és kéndioxid kibocsátások a meghatározók, mely a cementgyártásból ered. A beton és kavics termelés kibocsátásai ennél nagyságrendekkel kisebbek. A Holcim Csoport minden egyes tagvállalata számára kibocsátás-csökkentési célokat határozott meg, melyek teljesítéséhez sok esetben komoly beruházásokat kell végrehajtani. A célok elérése érdekében a Holcim Hungária Zrt. a legfontosabb beruházásokat már a korábbi években végrehajtotta (pl. zsákos filterek telepítése, szelektív nem-katalitikus redukció elvén működő nitrogénoxid-kibocsátás csökkentő rendszer – SNCR - kiépítése stb.), mellyel 2010-ben is teljesíteni tudtuk a 2010-re kitűzött kibocsátás-csökkentési célokat (15. ábra).
Magyarországon mindkét cementgyárunkban megfelelően hitelesített folyamatos emisszió mérő rendszerek üzemelnek, továbbá kibocsátásainkat akkreditált laboratóriumok rendszeresen ellenőrzik és dokumentálják. A termikus technológiából fakadóan a legjelentősebb a nitrogén-oxid kibocsátás, mely 2010-ben összesen 717 tonna volt, ezt követi a kéndioxid-kibocsátás 77,5 tonnával, majd a por 26 tonnával (16. ábra). A kibocsátások után 2010 évben közel 100 millió Ft levegőterhelési díjat fizettünk. A mért adatok a hatóságok és a nyilvánosság számára is hozzáférhetők (pl. a Miskolci Cementgyár mellett kihelyezett monitoron).

Hulladékszagény technológiákat alkalmazunk

A cement, kavics és beton üzletágaink alapvetően hulladékszegény technológiáknak számítanak, az előállított termék mennyiségéhez képest elenyésző mértékben képződnek hulladékok. A cementgyártás során termelési hulladék gyakorlatilag nem keletkezik, mindössze karbantartási és irodai hulladékokkal kell számolni, melyek döntően nem veszélyes hulladéknak minősülnek. Ezek elsősorban vas- és acélhulladékok, építési- és bontási hulladékok, valamint föld- és kőhulladékok. 2010-ben összesen 8090 tonna hulladékot adtunk át kezelésre a szükséges engedélyekkel rendelkező hulladékkezelő cégeknek, melyből 99 tonna volt veszélyes hulladék, a fennmaradó részt döntően a cementgyárak bontási és takarítási munkálataiból, valamint a betonüzemekben a mixerek mosásából származó nem veszélyes hulladékok tették ki. A veszélyes hulladékok 36%-át, míg a nem veszélyes hulladékok 37%-át hasznosításra adtuk át. A kemencék porszűrőiben leválasztott filterport teljes mértékben hasznosítottuk a gyártási folyamatban.

Korszerűsítettük flottánkat

A Holcim által szervezett közúti cement kiszállítások átlagos távolsága 2010-ben 183 km (2009: 172 km, 2008: 160 km) volt. Szerződésben rögzített kritérium, hogy a gépkocsivezető hosszabb várakozás esetén köteles a gépkocsi motorját leállítani, a gyár területén lévő közlekedési utak tisztaságát megóvni. Alvállalkozóink gépjárműparkja egyre korszerűbb, átlagéletkora csökken, így kevésbé szennyezik a környezetet. 2010-ben folytatva a 2009-es pályáztatási gyakorlatot 3 éves hosszú távú szerződések keretében szűkítettük nyugat-magyarországi betonszállító alvállalkozóink körét is. A benyújtott pályázatok értékelése során a fuvardíjak mellet a felajánlott eszköz életkorát, műszaki állapotát is figyelembe vettünk, mellyel a régi flottánk átlagéletkorát 2 évvel sikerült fiatalítani. A kiszállítás hatékonyabbá tétele érdekében budapesti betonszállító alvállalkozóink járműveit, saját 12 darabos mixer állományunkat és 8 darab betonpumpánkat GPS nyomkövető rendszerrel szereltük fel, mely beruházással támogatjuk a 2009-es évben kiépített központi diszpécser-szolgálatunk működését.

Sajnos az országunkat és még fokozottabban az iparágunkat sújtó kemény gazdasági válságnak köszönhetően több új, lízingelt eszközzel rendelkező alvállalkozónk csőd közeli helyzetbe került, mely hatására újabb eszközeiket régebbi, olcsóbb, de korszerűtlenebb eszközökre cserélték. Ennek köszönhetően az üzemeltetési, műszaki kockázatok növekedtek, melyek kezelése érdekében féléves műszaki szemléztetési gyakorlatot vezettünk be budapesti betonszállító alvállalkozók számára, mellyel a rossz, balesetveszélyes eszközök kiszűrése, leállítása a célunk. A nyár folyamán a legidősebb saját mixerünket leállítottuk, mivel gazdaságos üzemeltetését nem tudtuk folytatni. Terveink között szerepel, hogy 2009/2010 év során bevezetett jó gyakorlatokat – mint például a műszaki szemléztetés, központosított megrendelés és diszponálás valamint GPS rendszer kiépítése – 2011 év során több vidéki telephelyünkön is bevezetjük, melytől a kiszállítások hatékonyság-növekedését reméljük.