Termékek és szolgáltatások
Referenciáink
Büszkék vagyunk arra, hogyan épül, szépül környezetünk az általunk gyártott, minőségi anyagok felhasználásával. A kiemelt referencia munkáink részletes bemutatásán keresztül szeretnénk ezúton néhány speciális Holcim megoldást bemutatni.
M0, Megyeri híd, Budapest
Az M0 gyűrű további bővítésének feltételei 2003-ban teremtődtek meg, mellyel a több évtizedes úthálózat fejlesztési lemaradás enyhítése, a főváros úthálózatának tehermentesítése, a budapesti tranzitforgalom csökkentése volt a cél. A beruházás kulcsfontosságú eleme, az M0 autóút a 74+525,94 - 76+387,29 km szelvények között épülő északi Duna-hídja, mely a Duna teljes szakaszának eddigi legmagasabb hídja, valamint hazánk leghosszabb folyami hídja.
A projektről részletesen
M3 autópálya hidak
Már az 1970-es években döntés született a közép-kelet európai közlekedési folyosó részeként jelentős tranzitszerepet betöltő a magyar autópálya- és úthálózat egyik fontos ütőerének, az M3 autópályának megépítéséről, mely a Velence-Trieszt-Ljubljana-Budapest-Lvov-Kijev vonalon segíti a kelet-nyugati és Szlovákián keresztül pedig Északkelet-Európa országai felé tartó áruszállítást.
A projektről részletesen
Széchenyi István Egyetem, Győr
A győri városvezetés a megyeszékhely jövőjét, az egyetem és a kutatás fejlesztésében látja, amit a gazdaság szolgálatába, annak igényeihez igazodó oktatási rendszer egészít ki. Ennek megfelelően példamutató fejlődés ment végbe az elmúlt években a Széchenyi István Egyetemen, melynek kiemelkedő mérföldköve a közel 7 milliárd forint nagyságrendű beruházás.
A projektről részletesen
Metró4, Budapest
A budapesti tömegközlekedési hálózat fejlesztéseként még 1972-ben belekerült egy negyedik metróvonal kiépítése a Budapest és környéke Közlekedésfejlesztési Tervbe. Közel két évtizedes egyeztetést és előkészítést követően a Kormány és a Fővárosi Közgyűlés 2003-ban hagyta jóvá az új, korszerű, biztonságos és az utazóközönség számára is vonzó metróvonal megépítését.
A projektről részletesen
Tópark projekt (I. ütem), Törökbálint
Budapest nyugati kapujában összesen 180 hektáron, három kulcsfontosságú autópálya találkozásánál, az elővárosi vasút vonala mentén zajlik a Közép-Európa egyik legnagyobb ingatlanfejlesztéseként számon tartott "TóPARK" építése. Budapest és környékének legnagyobb méretű tavának partján, innovatív irodák, modern lakások, teljes körű színvonalas szolgáltató központ, egyedülálló sport- és rekreációs komplexum, oktatási- és egészségügyi centrum, bevásárló- és szórakoztatóközpont, továbbá Európa legmodernebb EXPO kiállítóterének felépítése folyik.
A projektről részletesen
Audi Gyár, Győr
Az Audi Motor Hungária Kft. a Rába Vagon- és Gépgyár használaton kívüli 100 000 m 2-es csarnokában kezdte meg működését 1994-ben. Az azóta eltelt időszakban az Audi Magyarország meghatározó vállalatává és második legnagyobb exportőrévé vált, beruházásainak összértéke Győrben mára meghaladta a 3,3 milliárd eurót.
A projektről részletesen
Csepeli Szabadkikötő
A Duna nemzetközi vízi útvonalán, 1928-ban Budapesten kezdte meg működését a Csepeli Szabadkikötő három medencéjével, melyek közül kettőben a darabos és ömlesztett árukat fogadta, a harmadikban pedig kőolaj kirakodására nyújtott lehetőséget. A logisztikai központ helyszíne ma is egyedülállóan 2 vasúti, 2 közúti és 1 vízi (Helsinki) folyosó metszéspontjában található.
A projektről részletesen
Csepeli Szennyvíztisztító
A beruházást Közép-Kelet-Európa legnagyobb környezetvédelmi beruházásaként jegyzik, összköltsége 428,7 millió euró. Jelenleg 50% alatti a Dunába tisztított módon visszajuttatott szennyvíz aránya, melynek mértéke a projekt eredményeképpen 100 %-ra nő.
A projektről részletesen
