Holcim Magyarország cementje erősíti az európai új közúti tengelyt
Az M6-os autópálya Bóly és Ivándárda közötti szakaszát még 2024 tavasszal adták át, amely a magyar–horvát határig biztosít gyorsforgalmi kapcsolatot. A beruházásban meghatározó szerepet játszott a Holcim Magyarország Kft. is, elősegítve a térség gazdasági és társadalmi együttműködését.
A fejlesztés újabb mérföldköveként 2025 őszére a fejlesztés újabb mérföldkőhöz érkezett: 2025 őszére a horvát oldalon is elkészült az autópálya meghosszabbítása, így az Adriai- és a Balti-tenger közötti gyorsforgalmi kapcsolat teljessé vált. Az 5C jelű horvát autópálya-szakasz közvetlenül kapcsolódik a magyar M6-oshoz, így a két ország gyorsforgalmi hálózata mostantól összeér.
Nemzetközi jelentőségű közlekedési tengely
A horvátországi szakasz átadásával egy új, európai közúti folyosó vált teljessé, amely Közép-Európát köti össze a Balkánnal, és a Balti-tenger térségétől egészen az Adriáig biztosít folyamatos gyorsforgalmi összeköttetést.
„Egy ilyen infrastrukturális fejlesztés nemcsak a közlekedést teszi gyorsabbá, hanem a régió gazdasági együttműködését és fenntartható fejlődését is erősíti. Az M6-os és az 5C autópálya összekapcsolása nem csupán két ország közötti kapcsolatot jelent, hanem egy egész térség fejlődésének motorja lehet. Büszkék vagyunk arra, hogy a Holcim Magyarország cementjei hozzájárulhattak ehhez a mérföldkőhöz, mivel minden ilyen beruházás egy lépés a jövő fenntartható infrastruktúrája felé.” nyilatkozta a beruházás kapcsán – Putler Csaba, a Holcim Magyarország értékesítési igazgatója.
A Holcim Királyegyházi Cementgyárának zöld cementje a fenntartható infrastruktúra szolgálatában
A magyar oldalon (M6) a kivitelezést a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában, a STRABAG Építő Kft. és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciuma valósította meg a tavalyi évben. A munkálatok során 1130 tonna CEM III/A 32,5 R-MSR típusú cementet használtak fel a talajstabilizációhoz, amely különösen alkalmas nagy kémiai igénybevételnek kitett betonokhoz, és kiemelkedő szilárdságot biztosít a talajvíznek kitett szerkezetekben. Ez azért is kiemelkedő, mert a Holcim Magyarország Kft. "ECOPlanet", azaz zöld termékei közé tartozó cement gyártása során használt technológiának, valamint összetételének köszönhetően alacsony CO2 kibocsátású terméknek minősül.
A projektben ezen felül 2700 tonna CEM II/A-S 42,5 R, Holcim cementet is felhasználtak a műtárgyak elkészítéséhez. Ennek a cementnek jellemzője, hogy nagy kezdő- és végszilárdságú, utak, hidak és pályaburkolatok építésénél is jól használható. Ez a cement nemcsak az M6-os autópályán bizonyított: ezt használták korábban többek között a MOL Campus, az M44 Körös-híd, a Tomori Pál-híd és a Duna-híd Komárom kivitelezésénél is, amelyet a gyártó is kifejezetten ajánl vasbeton és feszített vasbeton elemek, valamint térkőrendszerek építéséhez. Ezek a jelentős hazai beruházások egyaránt példázzák, hogy a Holcim Magyarország cementje megbízható alapot nyújt a tartós és biztonságos szerkezetekhez, legyen szó magasépítésről vagy infrastruktúra-fejlesztésről.
Fenntarthatóság és innováció a gyártásban
A Királyegyházi Cementgyár termékpalettájának 80%-a ma már az ECOPlanet zöld cement termékcsaládba tartozik. A Holcim Cégcsoporton belül az ECOPlanet termékcsaládba tartozó termékek átlagosan 30%-kal kevesebb CO₂-kibocsátással készülnek, a körforgásos gazdaság elveit alkalmazva.
„Célunk, hogy ügyfeleink igényeit a legmagasabb minőségű, de egyre fenntarthatóbb termékekkel szolgáljuk ki. A jövő építése nem képzelhető el zöld megoldások nélkül.”
– fogalmazott Putler Csaba, a Holcim Magyarország értékesítési igazgatója.